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1月14日凌晨,随着瑞梅铁路武阳制梁场第934片T梁顺利浇筑完成,标志着瑞梅铁路(江西段)T梁预制任务完成过半。

公司瑞梅项目部承担瑞梅铁路(江西段)全线934孔T梁制架和桥面系、182.3公里线路和52组道岔铺设等施工任务。项目武阳制梁场位于江西省瑞金市,占地面积170亩,制梁台位16个,存梁台位146个,设计制梁能力每月60孔,存梁能力146孔。截至目前,梁场已完成T梁预制468孔,T梁架设371孔,预计今年10月完成剩余T梁预制任务,12月完成全部T梁架设任务和江西段全线182.3公里线路铺设任务。

据了解,在T梁预制过程中,瑞梅项目部严格遵循国铁南昌局集团“高标准 严规范 重实干 创精品”的建设理念,打造了“一平台、两系统、三主线”的智能梁场,即信息化管理平台、智能混凝土生产系统和梁体养护系统、钢筋智能加工中心和全自动张拉系统及一体化智能压浆台车。通过引进先进工装工艺,梁场实现了少人化、可视化、智能化、信息化,有效提升了T梁生产能力。

新建瑞梅铁路是国家“十四五”重点工程项目。线路北起江西省瑞金市,南至广东省梅州市,正线全长240.3公里,其中江西段165.2公里,设计时速160公里,为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路,全线预计明年5月建成通车。投入运营后,将结束江西省寻乌县、安远县以及广东省平远县不通铁路的历史,将多个赣南革命老区与粤港澳大湾区相连,有效改善区域交通基础设施条件,大幅缩短两地间的时空距离,对促进老区经济的转型升级和快速发展等具有重要意义。
