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10月20日下午,随着最后1片24米T梁稳稳架设在桥墩上,瑞梅铁路全线最长桥梁——绵水特大桥顺利完成架梁。截至目前,瑞梅铁路(江西段)线下工程完成超80%,线上工程已完成T梁预制310孔,T梁架设222孔,预计12月上旬开始铺轨。
绵水特大桥位于瑞金市境内,是瑞梅铁路全线最长桥梁和控制性工程,该桥全长3052米,由9跨连续梁和79孔T梁组成,桥梁分别上跨济广高速公路和两次跨越绵水河,且多处跨越乡村公路,施工组织和安全管理难度大。该桥的架设完成,标志着由中铁五局承建的瑞梅铁路(江西段)1标段222孔T梁架设任务圆满收官,为下一步铺轨施工奠定坚实基础。
新建瑞梅铁路是国家“十四五”重点工程项目。线路北起江西省瑞金市,向南经赣州市会昌县、安远县至寻乌县,经广东省梅州市平远县、梅江区,接入漳平至龙川铁路梅州站,正线全长240.3公里,其中江西段165.2公里,设计时速160公里,为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。瑞梅铁路建成通车后,将结束江西省寻乌县、安远县以及广东省平远县不通铁路的历史,有效改善区域交通基础设施条件。(融媒体记者杨鑫 丁鑫朋 李华诚 通讯员粟荣富 李洪)