今天要介绍的是

我市就打造“交通物流中心”做了哪些工作

以及相关项目进展情况 

市第七次党代会提出，打造“交通物流中心”，提升交通枢纽功能，促进各类要素向瑞金市集聚。我市有关部门采取强有力措施，加速构建外联内通、功能完善的立体化区域性交通物流中心，进一步打通“大动脉”，畅通“微循环”，为市民提供更加舒适便捷的出行环境。

近年来，我市着力谋划民航业的长远发展，努力补齐基础设施短板，通过大力发展国际航空、支线航空、货运航空，推进民航业均衡协调发展，推动瑞金机场建成一流航空枢纽，助推瑞金打造民航客货运“双枢纽”。

在瑞金机场建设施工现场，挖掘机、运输车、强夯机正加紧作业，项目建设如火如荼，机场跑道初具规模。年底前，计划完成水稳层和电缆排管施工，全面启动航站区建设。该项目于2020年6月底在叶坪镇王屋村正式开工建设，项目总投资16.6亿元，工程按照年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量2000吨设计，兼顾通用航空发展，计划于2022年建成通航。

瑞金市机场建设公司副总经理刘峰向记者介绍，目前瑞金机场土石方工程已基本完成，道槽区已成型。瑞金机场建成后，将与我市铁路、高速公路形成优势互补，进一步方便我市及周边县市群众出行，提升我市交通聚集和覆盖能力，完善我市综合立体交通体系，为我市建设交通物流中心与打造次中心城市提供强有力支持。

此外，四川腾盾科创股份有限公司在我市新建的大型物流无人机研发生产基地项目是我市构建交通物流“大动脉”的又一个重点项目。该项目位于瑞金机场附近，经营范围包括无人机研发、试飞、制造、培训、销售等。建成后，将为带动我市物流领域新发展，带动通航产业及通航服务业的发展提供强有力的技术支撑。

为加快推进瑞金区域性综合交通枢纽建设，近年来，我市还与中国国家铁路集团南昌局赣州车务段以瑞金火车站为窗口，积极探索发展铁路集装箱运输业务，提升铁路与公路货物中转效率，增加多式联运合作面。瑞金市口岸服务有限公司经理曾大勇告诉记者，今年以来，我市共开行铁海联运和内贸集装箱班列30趟，发送外贸铁海联运集装箱285标箱；内贸集装箱451标箱，预计2021年开行铁海联运班列50趟以上，发送铁海联运集装箱1000标箱、内贸集装箱1500标箱以上。

今年2月，瑞金陆路口岸作业区投入运营，铁海联运集装箱班列首发

记者了解到，瑞金国际陆港项目总投资1.8亿元，规划占地面积500亩，位于市火车站西南侧，已建一期面积225亩，建成货物仓储区、铁路货运区、集装箱堆场区、综合办公区等，可容纳堆放400个集装箱，集装箱年吞吐能力达到10万标箱，以瑞金市为中心辐射会昌、于都、宁都、石城、长汀等周边县市。曾大勇告诉记者，下一步，我市将在铁路运输时效上下功夫，积极引导周边地区外贸货物在瑞金中转集散，做大业务体量，不断完善瑞金国际陆港服务功能，发挥出瑞金国际陆港辐射带动功能作用，打造区域性物流枢纽，为我市建设现代化次中心城市提供重要支撑。